熊猫CROSS
吉利汽车
熊猫CROSS

前言 11国产微车的高水准之作 只等熊猫定价

总的来说,2款小车的动力表现与操控表现都是典型的微型车风格:转向轻盈敏捷,动力虽然一般,但绝对充满活力。诚然,你不能在这2款小车上要求太多,但两款小车开起来就像两件大玩具一样,能够带给你一种很纯粹的快乐。工艺品质都代表了自主品牌的较高水准,纵使有些许瑕疵,但都是可以接受的。     通过对比2款自主品牌精品小车,我们可以发现自主品牌在自身研发实力、做工品质方面所取得的长足进步。而这些面向广大群众开发的小型国民车,也是自主品牌继续发展的基石。希望自主品牌日后能够带给我们更多惊喜.......

外观 F0有点酷,熊猫更可爱

外形参数

外形尺寸:3460*1618*1465

轴距:2340mm

比亚迪F0

外形参数

外形尺寸:-

轴距:-

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比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的笑脸进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽,车虽小,但绝不庸俗。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计,既增添了美感,又具备人性化设计的特点。     F0的尾部的线条丰富饱满,整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分,时尚的一体式掀背行李门箱,尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗,除了增加车内采光,还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象,与整个车尾搭配协调。

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吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱,收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝也比较均匀。吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点,与头灯的造型相互呼应,使得整车感觉非常符合“熊猫”这个名称。     吉利熊猫车身周围的接缝也比较均匀。只是少分接缝较大,这很有可能是由于我们看到的熊猫车型仅为车展上展示的实验车,相信在量产版上会有所改进。熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,做工比较精致,对前车窗的附着力很到位。

内饰 两款小车可以说是各有各的特点

比亚迪F0

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坐进F0的座位上,让人意外的是前后座的空间都比较宽裕,后排座椅可整体放倒,尤其是后排腿部并没有局促的感觉,坐下3个人也不显得太挤。虽然车窗打开后的后背箱的容积不是很大,但也没有出记者的意料之外,完全可以满足一些必要的小物什的存放需求。 转速表单立在仪表盘的上面,看上去就像一个非常个性的改装,非常的有特点;组合仪表还可以上下调动,不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁,上面是音响控制面板,下面纵向排开的是空调旋钮,虽然手感稍欠一些,但做工还是比较细致的。

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11吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。整体材质的手感也很适中。这款车两侧的控制杆采用塑料材料,塑料感非常强,但做工质量比较好。 吉利熊猫的手套箱内部空间较大,手套箱采用侧门拉动式,设计比较独特。中控台采用塑制材料,质地较硬。采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息,手柄的主材料选用的也非常到位,质量做工精细,手握的感觉非常舒适。

驾控与动力 都是典型的前驱微车风格

动力配置

发动机排量:1.0|998(L/cc)

最大功率:50|6000(Kw/rpm)

最大扭矩:90|4000-4500(N-m/rpm)

前悬挂:麦弗逊式独立悬架

后悬挂:拖曳臂附扭力杆式悬架

最高时速:151(km/h)

比亚迪F0

动力配置

发动机排量:-(L/cc)

最大功率:-(Kw/rpm)

最大扭矩:-(N-m/rpm)

前悬挂:-

后悬挂:-

最高时速:-(km/h)

熊猫CROSS

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比亚迪搭载了自主研发的直列三缸全铝合金发动机,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛·米。数据虽然平淡,但其实对于一台排量仅1升的引擎来说已经非常不俗。再加上顺畅轻盈的操作界面以及整车不过800多公斤的份量而言,基本能够满足对动力的需要。      F0采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并含前后副车架,造就了稳定性非常强的底盘,在国内A00级车中绝对算得上是最优秀的底盘之一。如此优秀的底盘搭配超强动力,使F0发挥出来的运动性和稳定性,令许多同级别车型汗颜。

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熊猫的底盘调校偏软,柔性有余而韧性不足,属于舒适型的调校。所以在绕桩和高速紧急变线时,悬挂并不能很好的对车身提供支持,车身侧倾比较明显。但是在一般城市驾驶中,这种调校就显得比较贴心,配合熊猫的座椅,可以造就一个相对舒适的乘车感受。      熊猫的档位是其一大亮点,入档干脆利落,丝毫没有发涩的感觉。档杆的力度适中,毫不松垮。得益于980KG的车身和EPS助力转向,熊猫的方向盘显得非常轻盈,转动过程中几乎没有什么阻力,用一只手的力量几乎就可以将方向盘转至任何你想要的角度。

总结 国产微车的高水准之作 只等熊猫定价

1总的来说,2款小车的动力表现与操控表现都是典型的微型车风格:转向轻盈敏捷,动力虽然一般,但绝对充满活力。诚然,你不能在这2款小车上要求太多,但两款小车开起来就像两件大玩具一样,能够带给你一种很纯粹的快乐。工艺品质都代表了自主品牌的较高水准,纵使有些许瑕疵,但都是可以接受的。     通过对比2款自主品牌精品小车,我们可以发现自主品牌在自身研发实力、做工品质方面所取得的长足进步。而这些面向广大群众开发的小型国民车,也是自主品牌继续发展的基石。希望自主品牌日后能够带给我们更多惊喜.......

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