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前言 小车大PK  威志V2对比熊猫

随着生活水平的提高,越来越多的家庭也开始选择自己的第一款车,今天我们就以5万这个价位的两款车型:威志V2和吉利熊猫做一个详细分析对比,看看究竟哪一款车能够得到您的青睐。

外观 威志V2和熊猫外观与空间对比

外形参数

外形尺寸:3760*1680*1530

轴距:2450mm

威志V2

外形参数

外形尺寸:-

轴距:-

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威志V2车长3760mm,比威志还要短了90mm,宽度同样为1680mm,车高稍微有所提升。值得注意的是威志V2的轴距增加了25mm,达到了2450mm。较短的前后悬设计让威志V2看上去像是有些发福,外观更加讨人喜欢。威志v2在一些细节的处理上威志依然有一定的提升空间。比如前进气格栅,采用了蜂窝状设计的进气口看上去却并不大气。虽然这样的设计为其增添了一定的运动元素,但作为一款AO级的家用轿车个人感觉还是统一的风格效果更好。

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吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱,收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝也比较均匀。吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点,与头灯的造型相互呼应,使得整车感觉非常符合“熊猫”这个名称。吉利熊猫车身周围的接缝也比较均匀。只是少分接缝较大,这很有可能是由于我们看到的熊猫车型仅为车展上展示的实验车,相信在量产版上会有所改进。熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,做工比较精致,对前车窗的附着力很到位。

内饰 威志V2和熊猫内饰对比

威志V2

熊猫CROSS

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深浅灰色与银色饰条的组合有着不错的实用性。至于内饰材料,咱们也别多挑了,毕竟售价摆着呢。在装配工艺方面,威志V2还需要注意些细节问题,某些部位的小接缝处理的还是不够匀称。三幅式方向盘在加入银色装饰片后显得不再单调,两侧的凹槽位置难道是在告诉我这是一辆性能小车?天津一汽威志V2还使用了运动型的三炮筒式仪表盘,样式看起来确实不错,不过180Km/h和5500rpm的家用轿车数据透漏着其本质。

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吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。整体材质的手感也很适中。这款车两侧的控制杆采用塑料材料,塑料感非常强,但做工质量比较好。吉利熊猫的手套箱内部空间较大,手套箱采用侧门拉动式,设计比较独特。中控台采用塑制材料,质地较硬。采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息,手柄的主材料选用的也非常到位,质量做工精细,手握的感觉非常舒适。

驾控与动力 威志V2和熊猫驾控与动力对比

动力配置

发动机排量:1.3|1339(L/cc)

最大功率:67|6000(Kw/rpm)

最大扭矩:120|4400(N-m/rpm)

前悬挂:麦弗逊式独立悬架+副车架

后悬挂:滑柱双横臂式螺旋弹簧独立悬架+横向稳定杆

最高时速:166(km/h)

威志V2

动力配置

发动机排量:-(L/cc)

最大功率:-(Kw/rpm)

最大扭矩:-(N-m/rpm)

前悬挂:-

后悬挂:-

最高时速:-(km/h)

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威志V2使用的是一台1.3LCA4GA1型四缸发动机,发动机实际排量为1339ml,相比于原来8A发动机的1342ml有所降低,但发动机功率却增加到67kw,扭矩上升到120N·m(原来8A发动机最大功率63Kw,最大扭矩110N·m),这些提升都要得益于新技术的加入,VCT-i智能可变气门正时技术、无回油燃油系统、电子节气门、世界专利技术的曲轴偏置8mm技术、笔式直接点火等新技术的加入,让其在排量下降的同时反而释放出更大能量。

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动力方面,两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上,最高车速可达145及165公里/小时,先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦,峰值扭矩达110牛。而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术,享受动力的同时保证了较低的油耗。熊猫的底盘调校偏软,柔性有余而韧性不足,属于舒适型的调校。在一般城市驾驶中,这种调校就显得比较贴心,配合熊猫的座椅,可以造就一个相对舒适的乘车感受。

总结 威志V2性价比高

通过对比我们看到,吉利熊猫的可爱外形无疑更能吸引住女性消费者的眼球;而在内饰上威志V2则显得更加动感,且内部空间也更加宽敞,动力性上也是威志V2要更加强劲(另外,不少女性在开车中,挂档是困扰女性司机的问题之一。而威志V2 1.3AMT旗舰型采用的5档序列式变速箱,只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档,换挡方便,同时也解决了挂错档的可能性)。所以综合来讲,还是威志V2的性价比要更高一些。

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